|
|
СТАТИСТИКА
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
|
|
|
Критерий определения размера склада и его месторасположения, количества складов в распределительной сети
Малые и средние фирмы,
ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими близлежащими
регионами, имеют, как правило, один склад. Для крупных же фирм с большим
национальным или межнациональным рынком этот вопрос оказывается очень
сложным, в его решении приходится преодолевать значительные трудности.
Здесь
должен применяться метод поиска компромисса и анализ потребности
складской площади в различных регионах сбыта. При этом наиболее
распространены два варианта размещения складской сети:
- централизованное (наличие и основном одного крупного склада) и децентрализованное,
- рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта.
Территориальное
размещение складов и их количество определяются мощностью материальных
потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта,
размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей,
относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями
коммуникационных связей и т.д.
Задача размещения и формирования
складской сети — оптимизационная, поскольку, с одной стороны,
строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатация
связаны со значительными капиталовложениями, а с другой — нужно
обеспечить, наряду с повышением уровня обслуживания потребителей,
сокращение издержек обращения в зависимости от приближения к своим
клиентам.
Среди факторов, влияющих на количество складов, можно выделить следующие:
- уровень обслуживания клиентов;
- транспортное обслуживание;
- частота и ритмичность поставок малыми партиями.
Проблема
выбора решается весьма просто, если фирма считает целесообразным
воспользоваться СОП. К тому же условия аренды могут корректироваться в
зависимости от меняющихся интересов фирмы, т.е. с изменением рынка сбыта
могут выбираться соответствующий склад в данном регионе и необходимая
складская площадь.
Наиболее сложно обстоит дело в отношении
собственного склада фирмы, когда речь идет или о строительстве нового
склада, или о покупке действующего. Такое решение должно стать
результатом исследований и расчетов, где определяющее значение имеет
вопрос об эффективности функционирования склада и его экономической
целесообразности в процессе дальнейшей эксплуатации.
При
определении складских мощностей необходимо учитывать требования,
предъявляемые к условиям и срокам хранения конкретного вида сырья,
материалов, готовой продукции и т.д.
Точность в расчетах
складского пространства во многом зависит от правильного прогноза спроса
на продукцию данного склада и определения необходимых запасов
(выраженных в натуральных величинах).
При выборе места
расположения склада из числа конкурентоспообных вариантов оптимальным
считается тот, который обеспечивает минимум суммарных затрат на
строительство и дальнейшую эксплуатацию склада и транспортные расходы по
доставке и отправке грузов.
Затраты на транспорт включают
первоначальные капиталовложения на развитие транспортной сети (на
строительство и реконструкцию подъездных дорог, приобретение подвижного
состава, строительство гаражей, объектов ремонтного хозяйства и т.д.) и
эксплуатационные расходы по доставке и отправке грузов (расходы,
связанные с транспортировкой груза, содержанием и ремонтом транспортных
средств, устройств и объектов).
Расходы на строительство и
эксплуатацию складов включают в первую очередь затраты на строительство
здания (сооружения) и приобретение оборудования, а также затраты,
связанные с их дальнейшей эксплуатацией (содержание и ремонт здания и
оборудования, расходы на зарплату, электроэнергию и т.д.). При
увеличении мощности и размеров складов удельные капитальные затраты на 1
т грузооборота и запасы хранения сокращаются, что говорит в пользу
строительства более крупных складов. Однако, с другой стороны, это чаще
всего влечет за собой сокращение числа складов, а следовательно,
увеличение транспортных расходов при доставке.
|
| Категория: Логистика | Добавил: JorDan (21.03.2012)
|
| Просмотров: 461
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
|
ПОГОДА
 
|
|
|
